DRAGAGE DU SABLE MARIN À LARACHE:
LE ROLE DU DEPARTEMENT DE L’ENVIRONNEMENT
SE LIMITE A L’EVALUATION DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT
ET A LA PRESCRIRTION DES MESURES D’ATTENUATION

Faisant suite à des articles de presse et à des réactions de politiciens et d’acteurs associatifs au sujet du projet de dragage du sable marin au niveau de la commune du Sahel (province de Larache), jugés « contenant des données dénuées d’objectivité et de fausses informations et manquant de lecture lucide des lois » en vigueur ; le ministère de l’Energie, des Mines et de l’Environnement a tenu de préciser dans une mise au point que son rôle se limite à évaluer les effets secondaires potentiels du projet sur l’environnement et les mesures et procédures à mettre en œuvre pour les réduire et que la décision d’acceptabilité environnementale délivrée au projet de dragage du sable marin au niveau de la commune du Sahel (province de Larache) ne vaut pas autorisation d’exploitation.
Loin de tout conflit autour de l’exploitation des carrières de sable côtier ou marin, ce genre de projets ; précise le ministère dans sa mise au point ; est régi par la loi 12.03 relative aux études d’impact environnemental, la loi 81.12 relative au littoral et la loi 27.13 relative à l’exploitation des carrières.
Selon cette mise au point parvenue à la rédaction du Journal ; ledit projet a été soumis, pour la première fois, après plusieurs années d’exploitation, à des dispositions légales relatives aux études d’impact environnemental qui vise à évaluer les éventuels impacts négatifs de ce projet sur l’équilibre des écosystèmes, et d’ajouter qu’une enquête publique a été menée par les autorités locales afin de collecter les différents points de vue des acteurs locaux, dont les habitants et les associations, concernant ledit projet, ce qui a nécessité environ 20 mois de concertations afin de cerner tous les aspects liés à ce projet.

Conformément à cette procédure donc, assure le ministère, une étude d’impact environnemental a été présentée au comité national d’étude d’impact sur l’environnement, qui a tenu trois réunions pour l’étude de ce dossier (22/01/2019, 26/02.2019 et 27/07/2020).
Lors de ces réunions ajoute-t-on, le porteur du projet a été invité à réaliser des études complémentaires, afin de répondre aux questions soulevées par les membres du comité, ainsi que dans le cadre de l’enquête publique.
Selon la même source, le comité national d’étude de l’impact sur l’environnement a approuvé, lors de sa dernière réunion en date du 27 juillet 2020, les conclusions de l’étude d’impact et les procédures prévues par le cahier de charges, indiquant que la majorité de ses membres a décidé d’accorder l’acceptabilité environnementale au projet.
Par ailleurs, conclue le ministère dans sa mise au point ; conformément aux dispositions de la loi 27.13 relative à l’exploitation des carrières, en cas d’apparition de danger sur l’environnement et les ressources naturelles, avant la délivrance de l’autorisation, l’administration concernée a la possibilité d’arrêter l’exploitation du projet, en attendant que des mesures soient entreprises pour éviter ces dangers.
Mohammed Drihem