Commentaires sur : وجــدة : هل يتحمل رئيس المجموعة الحضرية جزء من المسؤولية على حوادث السير القاتلة بالمدينة

Par : متتبع

متتبع — Tue, 13 May 2008 00:40:57 +0000

لقد أثرت اخي الكريم موضوعا هو على بال ساكنة المدينة ويثير لديها انشغالا كبيرا.ان حركة المرور واحترام القوانين لا يكاد يوجد الا على الورق او يطبق احيانا في حق فئات خاصة.ان بالمدينة نقطا سوداء من حيث عدد الحوادث او من جراء ازدحام حركة المرور ولا يوجد بها اشارات ضوئية او من ينوب عنها في اوقات الذروة،اضافة الى تعطل بعض الاشارات الضوئية في جهة دون اخرى وتبقى كذلك مدة طويلة.اما اصحاب »الطاكسيات » الصغبرة فاتهم لا يعرفون-او جلهم -لا يعرف لقوانين السير معنى وعلى مرأى رجال الشرطة..الخ والملف حافل بالشواهد الدالة على اختلال كبير في آداب السير على الطرقات وما فتئ يتفاقم يوما بعد يوم.هل تتوفر المجموعة الحضرية او غيرها ممن هو مسؤول عن السير على خلية تتبع لرصد الاختلالات والتدخل السريع لاصلاحها؟ هل قوانين السير تطبق على الجميع دون استثناء ام انها وقف على المستضعفين فقط؟

Par : يحي طربي

يحي طربي — Fri, 09 May 2008 00:17:28 +0000

قبل أن توضع علامة قف في ملتقى الطرق أو علامة تحديد السرعة عند مدخل مدينة أو داخل مدار حضري يجب أولا أن يضعها السائق أو مستعمل الطريق في عقليته و ضميره و ثقافته.

Par : سميرة محمد

سميرة محمد — Thu, 08 May 2008 21:11:34 +0000

حينما قال عمر بن الخطاب رضي الله عنه » أخشى أن أحاسب على ناقة اذا عثرت ببغداد و لم يعبد لها الطريق » لم يقلها من فراغ و لكن قالها من باب المسؤولية التي أنيطت به و التي كان لا ينام حتى تنام رعيته ، فمسؤول الجماعة الحضرية لو كان يستشعر ولو ذرة مسؤولية و يخاف العقاب و الحساب من الناس و من رب الناس لكان عبدالطرق على أكمل وجه و حرص على سلامة الناس سواء في أرواحهم أو أجسامهم أو ممتلكاتهم فهو راع و مسؤول عن رعيته و منصبه ذلك قبل أن يكون تشريف فهو تكليف للسهر على راحة الناس و الممتلكات .